隨著 COVID-19 大流行的緩解，新一代 6 高性能模型組合針對不斷增長的全球散裝和普通貨物裝卸市場需求

專為電力設計的新型起重機還可以使用電池供電，從而降低燃料和維護成本，并幫助科尼的客戶實現低碳目標

新的交互式 MHC 產品顧問讓客戶可以根據他們的要求配置合適的起重機，從而減輕 COVID-19 限制對面對面的影響

新產品的銷售現已開始

科尼今天推出了其第六代移動式港口起重機，隨著全球貿易的加速和行業尋求更可持續的起重解決方案以減少其對氣候的影響，更新并加強了其行業領先的產品組合。

第 6 代標志著 Konecranes Gottwald 移動式港口起重機產品組合 15 年來首次全面改造，隨著全球散雜貨和普通貨物裝卸市場的加速增長而到來。Drewry Maritime Advisors 的研究預測，不包括滾裝運輸和車輛運輸的全球散裝和普通貨物裝卸市場將在 2021 年同比增長 6.8%，達到 74 億噸。德魯里預計未來幾年將繼續增長，到 2025 年將達到 85 億噸，復合年增長率為 3.5%。

科尼于 1956 年推出了世界上第一臺移動式港口起重機，是 Ecolifting ?的先驅，在開發新起重機的同時與世界各地的客戶密切合作。結果是一系列產品可以在任何位置（碼頭或駁船上）以生態高效的方式為任何類型的船舶和任何類型的貨物（集裝箱、普通貨物、項目貨物和散裝貨物）提供生態高效的服務?，F在銷售正在進行中?？颇峥偛眉媸紫瘓绦泄俦硎荆骸翱颇崾歉咝阅芤苿邮礁劭谄鹬貦C的先驅和領導者，在全球散貨和貨物裝卸市場加速增長且客戶正在尋求更可持續的解決方案之際，今天的推出強調了這一血統?！绷_伯·史密斯。

“這些起重機在技術和耐用性方面代表了科尼最好的產品，因此也有力地支持了我們對可持續發展的承諾。我們客戶的碳排放與我們自己的碳排放一樣重要，我們的目標是通過低碳、生態高效的解決方案以及通過延長港口、工廠和使用我們產品和服務的任何地方的產品生命周期來減少它，”史密斯說.

行動自由——排放量更低

反映科尼對為客戶和整個社會創造一個脫碳和循環世界的承諾，第 6 代是專為電力使用而設計的；電力可以來自陸上電網，這意味著在運營期間不會直接排放碳。運營商還可以選擇一種新的電池解決方案，通過允許獨立于電網的起重機操作來減少排放并提供更大的靈活性。對于沒有電源的碼頭（在發展中市場很常見），起重機配備了節油柴油發電機和科尼最新的混合驅動器。

“全球范圍內的大型和小型裝卸商越來越關注在短期內減少其運營的碳排放。不斷增長的貿易和需要更換的舊設備將可能意味著從碼頭生產力支持增長，降低成本和CO需求增加在世界各地更有效的貨物裝卸設備2的排放量，”迪內?！は臓栺R總監德魯里航運顧問說。

除了降低排放外，起重機的設計還通過更耐用的設計提高了循環性：與前幾代相比，其堅固的結構使起重機在集裝箱作業中的使用壽命翻了一番，更強大的起重能力曲線和更高的工作速度確保了更高的效率和更快的貨物周轉時間。經久耐用的設計不僅節省了建造新起重機所需的資源 - 當客戶選擇更新他們的車隊時，它還支持轉售價值。

由客戶設計的真正互聯的車隊

新產品還體現了科尼的技術領先地位。新起重機將配備智能起重機功能，以實現安全、符合人體工程學和高效的起重機操作，并將配備 TRUCONNECT 遠程監控，從控制系統和傳感器收集狀態、使用和操作數據，以幫助制定維護計劃和預測可能的組件或設備故障?？蛻暨€可以訪問 yourKONECRANES 客戶門戶，全面了解設備維護需求和性能。

這些能力反映了科尼對不斷增長的數據機會的投資。該公司在法國里昂設有數據科學實驗室，作為其持續推動產品、服務和運營數字化的一部分，并從其全球數以萬計的連接設備和設備中獲取實時洞察實時平衡需求和供應，并應對 COVID-19 大流行。

科尼今天還推出了其在線自助服務產品顧問，讓客戶有機會配置自己的起重機，在面對面會議（該行業幾十年來開展業務的主要方式）可以促進采購流程因疫情困難。